中国新出海故事:勇敢者的游戏
时间:2022-09-27
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而在互联网无远弗届的基石之上,在全球化的浪潮发展态势下,新的大航海时代来临,跨境电商迅速发展,写下了很多人追梦的故事,Gerry(文中人物为化名)就是其中之一。
热爱动漫的他出生农村,高中毕业后,就只身前往日本。回忆过去十几年的学生生涯,他只是淡淡一句“我在学生时代走过一段弯路”。
父母给了他11万去日本留学,想让“弯路”之后的人生平坦一点,这11万也是爸妈给他存了很多年的“老婆本”。但很快这笔钱就在出国留学的第一年就花完了,为了维持生计,他开始半工半读的生活,那段日子里他见证了无数个凌晨四点的日本街头。
直到2016年,命运才真正透过裂缝,给他的人生撒下一束光,这一年23岁的Gerry找到了一份从事亚马逊日本站店铺的运营工作,让他对跨境电商的生意有了初步的了解,并积累了相关经验,也成了他出海路上的一块敲门砖。
虽然这两年并不是创业的好时机,也过了风口无处不在的时代,但是互联网的改造和全球化的浪潮远没有停止。2021年入行五年的他,辞掉了原来的工作,决定换种姿态出海,Gerry找了3个志同道合的同行一起合伙创业转战亚马逊美国站。
这个转换的身影,也是近年来无数跨境玩家的缩影。
据企查查数据显示,近5年来,我国跨境电商相关企业注册量逐年上升,尤其2019年以后,跨境电商相关企业注册数量增幅明显:2019年新增企业注册量同比增长24.38%,2020年同比增长58.42%,2021年同比增长72.20%。
但海之彼端既有海贼王说的宝藏,也有不断起伏的海上风浪。
02 Hard模式:“浪里淘金”
事实上,这三年的生意并不好做,疫情以及后疫情时代作为结构性因素已经深刻地影响了整个行业,开启了跨境电商的Hard模式。
2020年疫情之初,释放了一波“疫情红利”。从需求来说,疫情催化下海外电商渗透率极速提升,据网络公开数据,美国电商零售市场的渗透率,从2019年的16%猛增到2020年4月的27%。
当然,抓得住的机遇才叫红利,接得住的需求才能转化为商业利益。
中国跨境卖家们在这一年赢得漂亮,一方面从供给侧来说,中国跨境电商背靠完善的供应链,另一方面以TikTok为代表的社交电商平台、以菜鸟国际为代表的国际物流、以PingPong为代表的跨境支付企业三大服务商代表为其提供了强而有力的支撑。
所以虽然受到疫情影响,跨境电商依然有一张漂亮的成绩单:2020年我国跨境电商进出口额达到1.69万亿元,增长31.1%。
如果说2020年中国的出海商业迎来一阵春风,但之后的两年却遇到了很多不可预期的因素。
首当其冲的是,海运价格的暴涨。
疫情后随着各经济体陆续开放,以及供应链各环节库存的重建,国际间贸易的运力需求大涨。受空运成本更高、航班取消等因素影响,在没有其他替代方式的情况下,2021年海运价格暴涨十倍,跨境卖家不仅成本压力陡增,甚至仍然抢不到货柜。
另外,全球各地相继将跨境电商纳入税源,也提高了跨境卖家的经营成本。继2020年6月1日,墨西哥打响第一枪后,2021年起英国、欧盟等相继出台新的VAT(增值税)税务政策。同年7月,美国佛罗里达州和堪萨斯州也开始正式实施新税法,要求电商平台于当天开始,向售往这两个州的订单计算、征收和缴纳销售和使用税。加拿大政府在这一天开始实施新的商城征税(MTC)规则。
总的来说,外部环境风云变换,跨境整个行业内部也正面临着巨变,在经历了一次次大浪淘沙后,精耕细作终将代替野蛮生长。
坐以待毙不是上策,开拓进取才是上上签。
一方面,跨境卖家们顽强求生,比如上文提到的在日本创业的Gerry,五年亚马逊日本站的经验形塑了他的工作态度,“日本人是出了名的吹毛求疵,在当地的线下门店,想要生存下去就要把产品和服务做到极致,让消费者享受到‘我是上帝’的感觉。”所以他在创业的时候,卖的是最简单的标品,但提供了极致的产品和服务。
4个人、2300万美金,这是Gerry在疫情下创业一年的成绩单。
另一方面,在Hard模式下,坚韧的跨境企业们更不能单打独斗。
以Shopify为代表的电商SaaS平台的快速发展,助力跨境电商玩家们投身“独立站”,开拓多元渠道,为自己多谋一条出路;“海外仓”也积极扩仓,承接跨境商品存储需求,比如阿里巴巴旗下的菜鸟海外仓网络已经在美国、英国、德国、越南、澳大利亚、俄罗斯等20多个国家展开;作为全球跨境贸易数字化服务商的PingPong,也进化出新的商业模式,从跨境支付到可以提供资金收、付、汇、兑、融资、SaaS服务等更综合的跨境贸易数字化解决方案……
弗里德曼在《世界是平的:21世纪简史》中认为,各种技术便利犹如将世界铲平了。全球化的发展丰富了财富创造的想象空间,如今进入3.0时代也是大家心照不宣的事实,但事情的发展是波浪式的前进和螺旋式的上升,而不是直线和一蹴而就的。
往往愈是风浪的颠簸处,才能愈见行业生命力的韧性。
03 新出海故事:勇敢者的协作游戏
出海是一个古老的命题,但如今正在讲述新的商业故事。
让我们回到故事的开始,跨境究竟在“怎么跨”、又在“跨什么境”?
它需要“跨越”包括物流、通关、文化、审美等各种障碍,融入和立足消费所在国家和地区市场。
而在跨的过程中,出海这个生意已经演化了一条紧密合作的产业链,以及形成了不同介质的“流”:货物流、资金流、信息流和商流。
这条产业链里包括了店小秘等提供软件工具的企业,钛动科技等提供广告营销服务的公司,提供供应链服务的行云集团,Shopline等独立站,飞鹰物流等国际物流,以及PingPong等支付玩家。
在出海的巨轮上,这些合作伙伴们扬起了新的船帆,为企业们出海持续助力,也都迎来了自己的高光时刻,为跨境玩家提供更有力的支撑。
有意思的是,行业内的“协作者”也在为卖家构建更完整的产品矩阵的同时,加强彼此间的协作,打造“协作者”的生态链。
以PingPong为例。支付一直是跨境贸易闭环的“最后一公里”,但PingPong也在进行内部进化,更新迭代产品方案:从第一个“了不起的1%”跨境电商收款产品策略,到推出B2B安全收付款解决方案“PingPong福贸”、科学选品和数字化运营工具“PingPong鸥鹭”,以及一站式跨境收单解决方案“PingPong 全球收单”等。
另外,它也向我们演示了作为跨境生意“协作者”的“生态协作”之道。
通过支付这一底层需求,PingPong将原本离散的全球跨境贸易产业链内的各个环节和参与者进行有机串联,实现了包括花旗银行、中国银行等境内外银行和清算机构,VISA、MasterCard等发卡组织,亚马逊、Shopee、wish等电商平台,安客创新、科沃斯等出海企业,菜鸟国际、联邦快递等物流商,市采通、欧税通等服务商的融合共通,创建了一张以数字化为基础、以开放为核心的生态共享网络。
菜鸟则在跨境物流领域用数字化技术实现了零散需求的集约式服务,重点解决了中国跨境卖家因为订单小且不稳定,导致跨境物流需求难以被及时满足的痛点。通过在一个较大的产业带区域内,将单一卖家们在同一时间、同一空间内的分散需求进行整合,再为其匹配以头程运输、清关、仓库运营、海外本地配送等物流服务,从而降低单一卖家成本,提升物流效率。
由此可见,站在数字化浪潮上,产业链条上的每一环节正在变得更有力、有韧性、合作得也更紧密,这股合力也在形成更强的势能。
在新出海故事里,越来越多的中小企业“出海跨境”,成为连接中国供应链与全球市场的纽带。而无论横向上“跨”的物理动作,还是纵向上“流”的有机形成,一个人跑总是太慢了,一群人跑会更快一些。
“跨境”这门生意从“东风吹来”到“逆风而起”,在风云变幻中我们其实很难预测风会从哪里来,但是向内坚守韧性,向外紧密合作,以确定性的姿态迎面不确定性的现状,才是进入这场商业竞赛的正确姿势。
热爱动漫的他出生农村,高中毕业后,就只身前往日本。回忆过去十几年的学生生涯,他只是淡淡一句“我在学生时代走过一段弯路”。
父母给了他11万去日本留学,想让“弯路”之后的人生平坦一点,这11万也是爸妈给他存了很多年的“老婆本”。但很快这笔钱就在出国留学的第一年就花完了,为了维持生计,他开始半工半读的生活,那段日子里他见证了无数个凌晨四点的日本街头。
直到2016年,命运才真正透过裂缝,给他的人生撒下一束光,这一年23岁的Gerry找到了一份从事亚马逊日本站店铺的运营工作,让他对跨境电商的生意有了初步的了解,并积累了相关经验,也成了他出海路上的一块敲门砖。
虽然这两年并不是创业的好时机,也过了风口无处不在的时代,但是互联网的改造和全球化的浪潮远没有停止。2021年入行五年的他,辞掉了原来的工作,决定换种姿态出海,Gerry找了3个志同道合的同行一起合伙创业转战亚马逊美国站。
这个转换的身影,也是近年来无数跨境玩家的缩影。
据企查查数据显示,近5年来,我国跨境电商相关企业注册量逐年上升,尤其2019年以后,跨境电商相关企业注册数量增幅明显:2019年新增企业注册量同比增长24.38%,2020年同比增长58.42%,2021年同比增长72.20%。
但海之彼端既有海贼王说的宝藏,也有不断起伏的海上风浪。
02 Hard模式:“浪里淘金”
事实上,这三年的生意并不好做,疫情以及后疫情时代作为结构性因素已经深刻地影响了整个行业,开启了跨境电商的Hard模式。
2020年疫情之初,释放了一波“疫情红利”。从需求来说,疫情催化下海外电商渗透率极速提升,据网络公开数据,美国电商零售市场的渗透率,从2019年的16%猛增到2020年4月的27%。
当然,抓得住的机遇才叫红利,接得住的需求才能转化为商业利益。
中国跨境卖家们在这一年赢得漂亮,一方面从供给侧来说,中国跨境电商背靠完善的供应链,另一方面以TikTok为代表的社交电商平台、以菜鸟国际为代表的国际物流、以PingPong为代表的跨境支付企业三大服务商代表为其提供了强而有力的支撑。
所以虽然受到疫情影响,跨境电商依然有一张漂亮的成绩单:2020年我国跨境电商进出口额达到1.69万亿元,增长31.1%。
如果说2020年中国的出海商业迎来一阵春风,但之后的两年却遇到了很多不可预期的因素。
首当其冲的是,海运价格的暴涨。
疫情后随着各经济体陆续开放,以及供应链各环节库存的重建,国际间贸易的运力需求大涨。受空运成本更高、航班取消等因素影响,在没有其他替代方式的情况下,2021年海运价格暴涨十倍,跨境卖家不仅成本压力陡增,甚至仍然抢不到货柜。
另外,全球各地相继将跨境电商纳入税源,也提高了跨境卖家的经营成本。继2020年6月1日,墨西哥打响第一枪后,2021年起英国、欧盟等相继出台新的VAT(增值税)税务政策。同年7月,美国佛罗里达州和堪萨斯州也开始正式实施新税法,要求电商平台于当天开始,向售往这两个州的订单计算、征收和缴纳销售和使用税。加拿大政府在这一天开始实施新的商城征税(MTC)规则。
总的来说,外部环境风云变换,跨境整个行业内部也正面临着巨变,在经历了一次次大浪淘沙后,精耕细作终将代替野蛮生长。
坐以待毙不是上策,开拓进取才是上上签。
一方面,跨境卖家们顽强求生,比如上文提到的在日本创业的Gerry,五年亚马逊日本站的经验形塑了他的工作态度,“日本人是出了名的吹毛求疵,在当地的线下门店,想要生存下去就要把产品和服务做到极致,让消费者享受到‘我是上帝’的感觉。”所以他在创业的时候,卖的是最简单的标品,但提供了极致的产品和服务。
4个人、2300万美金,这是Gerry在疫情下创业一年的成绩单。
另一方面,在Hard模式下,坚韧的跨境企业们更不能单打独斗。
以Shopify为代表的电商SaaS平台的快速发展,助力跨境电商玩家们投身“独立站”,开拓多元渠道,为自己多谋一条出路;“海外仓”也积极扩仓,承接跨境商品存储需求,比如阿里巴巴旗下的菜鸟海外仓网络已经在美国、英国、德国、越南、澳大利亚、俄罗斯等20多个国家展开;作为全球跨境贸易数字化服务商的PingPong,也进化出新的商业模式,从跨境支付到可以提供资金收、付、汇、兑、融资、SaaS服务等更综合的跨境贸易数字化解决方案……
弗里德曼在《世界是平的:21世纪简史》中认为,各种技术便利犹如将世界铲平了。全球化的发展丰富了财富创造的想象空间,如今进入3.0时代也是大家心照不宣的事实,但事情的发展是波浪式的前进和螺旋式的上升,而不是直线和一蹴而就的。
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由此可见,站在数字化浪潮上,产业链条上的每一环节正在变得更有力、有韧性、合作得也更紧密,这股合力也在形成更强的势能。
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